Sistemul de rulare - Pneurile

	Notiuni de mecanica


Pag1/Pag2
		6. PNEURILE -p2
	Indicatoarele de uzura sunt mici proeminente de cauciuc colorate, avand inaltimea exact de 1,6mm. Atunci cand uzura atinge suprafata acestora, cauciucul devine necorespunzator. Starea generala: pe suprafata pneului nu trebuie sa existe material textil sau fire metalice, iar pe flancuri nu trebuie sa existe taieturi profunde. *"Citirea*" unui pneu Marcajele de pe lancurile pneurilor indica toate caracteristicile si conditiile de utilizare ale acestoara. Sunt marcate, de asemenea, originea si data de fabricatie. *Montajul* In ceea ce priveste montajul pneurilor la autovehicule, exista doua reguli importante pentru a nu compromite tinuta la drum a vehicolului:

	- se vor monta pneuri cu aceeasi structura pe toate rotile; - pe aceeasi osie se vor monta pneuri avand marca, tipul si caracteristicile identice. Directia si sistemul de rulare reprezinta un capitol vast, necesar, in special soferilor profesionisti.In aceasta sectiune sunt utile cateva sfaturi, care ii pot ajuta pe soferii amatori:
			Parteneri:
			Anunturi Auto Gratis UtilBest Portal Complet CedezLeasing.com Mobila la Comanda Clipuri si poze
			w
	- Uzura prematura a pneurilor din fata se datoreaza, in primul rand dereglarii geometriei directiei. - Presiunea este factorul care influenteaza cel mai mult durata de serviciu a pneurilor - Presiunea din pneuri se masoara inaintea plecarii in cursa, cand pneurile sunt reci. - Incalzirea excesiva a pneurilor se poate datora presiunii insuficiente, supraincarcarii autovehicolului sau deplasarea cu viteza excesiva, timp indelungat. - Uzura pneurilor creste foarte mult la demarari si franari intense, consecinte ale unui stil agresiv de conducere. - Uzura anormala a unuia dintre pneuri poate fi cauzata de anumite defectiuni ale sistemului de directie si de franare. - Daca efortul depus pentru actionarea volanului este mai mare decat in mod obisnuit, trebuie sa vedificam, in primul rand, presiunea in pneurile puntii din fata. - Cuvantul tubeless, imprimat pe o anvelopa, semnifica faptul ca aceasta poate functiona fara camera de aer. - Jantele deformate si dezechilibrate, precum si jocurile la articulatiile directiei pot determina autooscilatia rotilor directoare, manifestata prin vibratia volanului.
	Pag1/Pag2 Tot ce trebuie sa stiti despre anvelope. - Intretinerea anvelopelor - Deteriorarea anvelopelor - Suprasolicitarea anvelopelor - Presiunea anvelopelor - Adancimea caii de rulare - Distanta de franare - O verificare profesionista - Inlocuirea anvelopelor - Anvelopele uzate - Durata de viata a anvelopelor - Anvelopele de iarna - Anvelopele SSR - Codificarea anvelopelor