|
"...Intretinerea
Mecanisme, unitati si piese de sub rezerva unor programe de lucrari de
intretinere sunt indicate prin numerele de referinta in figurile 25 si 26.
Tabelul 1 contine instructiunile de lubrifiere si tabelul 2, instructiunile de
intretinere (curatare, verificare si reglare).
Masina ar trebui sa fie deservita la fiecare 10000 km.
Cu toate acestea, in perioada iniţială de funcţionare, atunci cānd se lucrează
īn toate unităţile şi mecanismele are loc, masina ar trebui să fie īntreţinute,
după care să acopere primele 2,000-3,000 km. Acest lucru va asigura o
performanţă excelentă şi durată lungă de viaţă a masinii.
LUBRIFIEREA MOTORULUI
La Fiecare 500 km se verifica nivelul de ulei īntr-un
motor rece şi se adaugă ulei, dacă este necesar. Nivelul uleiului ar trebui să
fie īntre mărcile MIN şi MAX pe jojei de ulei 1 (Fig. 27). Pe un ulei nou motor
de schimbare după primele 2,000-3,000 km, apoi la 10000 km şi ulterior, la
fiecare 10000 km. Schimbarea de ulei īn timp ce motorul este inca fierbinte. Se
scurge de ulei utilizat după īndepărtarea mufa de gaură īn partea de jos a pompa
de motor. Se toarnă ulei de proaspete prin gātul de umplere ulei de 2, situat pe
cap cilindru capacul.
Filtru de ulei
La fiecare 10.000 km se īnlocuieste filtru. Fă-o după
primii 2000 - 3000 km pe o masina noua. Pentru a īnlocui filtru deşurubaţi-l de
la blocul de cilindru (pig. 28). Īnşurubaţi filtru nou īn loc de mānă
numai-strans.
.....................................................................................
SISTEMUL DE COMBUSTIBIL
La fiecare 10.000 km īnlocui element de filtrare 3 (Fig. 35);
īn acest scop fructe cu coajă lemnoasă deşurubaţi 1 si indepartati capacul 2.
Atunci cand conducerea pe drumurile extrem de prafuit, inlocuiti elementul de
filtrare la fiecare 5000 km. Ajustare sezoniera a filtrul de aer este necesar
pentru livrarea de aer proaspat sau cald (incalzit cu multiple de evacuare). Īn
cazul īn care temperatura medie a mediului ambiant, īn sezonul este sub 15 "C,
trageţi...." |
UTO
